河南中欧班列的累计发车次数已超过1.9万列，这一里程碑式的成就由中豫国际港务集团有限公司(中豫港务集团)于6月26日公布。
今年，该班列网络进一步扩张。郑州与德国杜伊斯堡之间的线路得以开辟，使得欧洲直达目的地增至12个。此外，郑州至莫斯科的国际邮件专列也完成了首次运行，标志着河南的邮件首次通过班列实现了中俄之间的跨境运输。同时，土库曼斯坦的阿加拉站点以及郑州至阿富汗海拉顿的线路也相继启动，班列的覆盖范围已深入中亚西南部地区，并延伸至南亚。目前，河南中欧班列已形成一个连接“29个境外直达站点和10个出入境口岸”的跨境物流网络。
中豫港务集团一位相关负责人透露，公司已累计投入超过100亿元人民币，完成了郑州国际陆港西作业区和中欧班列(郑州)集结中心等关键项目的建设。这些项目总占地面积达到10平方公里，其中已投入使用的集结中心配备了12条智能化的集装箱作业线，年处理能力可达1000万吨。
该负责人表示，借助不断完善的基础设施，这条重要的国际物流通道正致力于从单纯的“过境流量”转向吸引“产业留量”。通过采用“班列+产业”以及“班列+仓储+供应链”等多种运营模式，郑州国际陆港已成功吸引了包括新能源汽车物流产业园和郑州—东盟木薯淀粉集散中心在内的多个项目入驻，并且正在规划建设大宗商品集散平台。与此同时，通过定期开行定制化专列，该班列服务有效支持了河南省内的新能源汽车、高端装备、新材料以及农产品精深加工等优势产业，为“河南制造”产品的出口开辟了更为便捷的通道。
