广西计划全面推进公路和水路交通基础设施的数字化转型与升级。此次升级将加强与广东、湖南、贵州、重庆、云南这五个省市的区域间协同，并重点实施24项具体任务。
在2024年，财政部和交通运输部启动了一项旨在通过竞争性评审支持公路水路交通基础设施数字化转型升级的项目。该项目预计用三年时间，支持约30个示范区域，构建网络一体化的示范通道，目标是使大约85%繁忙的国家高速公路、25%繁忙的普通国道以及70%的重要国家高等级航道完成数字化转型。
广西抓住了国家战略的机遇，对照国家示范指标，结合自身交通发展情况进行规划。经过申报答辩和专家评审，广西成功入选了第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份，这为广西智慧交通的发展带来了重要契机。
广西制定的“智联西江 数通陆海 慧接东盟”交通基础设施数字化转型升级实施方案，契合了国家综合立体交通网主骨架和“十五五”数智通道建设要求。方案聚焦于公路交通的“一圈两廊一通道”，包括南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊以及湘桂通道的繁忙线路，以及水路交通的西江航运干线和平陆运河。其中，公路示范通道总长约3181公里，水路示范通道总长约1900公里。
在公路领域，广西将重点提升跨境物流运输的顺畅度和通道的安全韧性。计划构建跨境智能运输体系，推广高速公路与口岸联动预约模式以缩短通关时间。此外，还将推广“手机+”无卡通行方式，完成69个收费站的智能化改造以提高通行效率，并完善桥隧坡的智能监测网络，建成12座智慧隧道。同时，还将搭建智慧管养与统一应急平台，并升级治超监管和路网感知体系。
在水路领域，广西将以西江航运干线为基础，构建全域智慧水运网络，促进干线与支流的联运一体化建设，并建立江海联通的智能航运服务体系。创新船岸云协同应用，打造国内首条江海联通智能航运示范区。
在体制机制创新方面，广西将完善跨部门协同联动机制，依托中国—东盟交通人工智能创新合作中心，深化与东盟国家的技术交流与合作。还将构建政企协同的数据要素流通运营机制，并研究制定基础设施数字化标准体系。
目前，广西交通数字化转型升级的各项工作已全面展开。下一步，广西将进一步优化实施方案，同步细化内部管理模式，规范组织架构设置，加强项目和资金的全流程管理，致力于打造具有广西特色和区域示范价值的交通数字化转型标杆工程。
