“双城新动能·2026两岸媒体川渝行”活动于6月26日抵达成都高新区和天府新区，来自海峡两岸的媒体记者及台湾青年代表在此深入考察了成都的低空经济和人形机器人等前沿领域。此次活动旨在展现成都如何促进科技成果从实验室走向生产线，从技术研发转化为产业应用，并挖掘两岸在科技产业合作方面的潜在机会。
近年来，成都市致力于战略性新兴产业的布局，涵盖低空经济、人工智能、高端装备制造等，并加速科技成果的转化，孕育未来产业的新赛道。一批具备自主创新能力的科技企业在此蓬勃发展，为经济高质量增长注入了新的活力。
四川沃飞长空科技股份有限公司就是其中的代表。该公司的展厅内，一款六座级载客电动垂直起降飞行器（eVTOL）模型吸引了参观者的注意。据介绍，该飞行器未来可用于城市空中交通、景区游览、医疗急救等多种场景，目前已与多家航空公司、文旅集团及医疗机构达成合作。
沃飞长空的一位负责人解释说，这种飞行器更像是“空中公交”，将在固定起降点按预设航线运行，与地面交通系统衔接，实现空地一体化出行。该负责人提到，公司之所以选择在成都设立研发和生产基地，是因为看中了当地深厚的航空产业基础、成熟的供应链体系以及丰富的人才储备。
该负责人还表示，公司目前正积极推进生产基地的建设，未来将致力于提升飞行器的续航能力和载重能力，并拓展医疗转运、应急救援等应用范围，以推动低空经济逐步迈向产业化发展阶段。
在参观了沃飞长空后，台湾《梅花新闻网》记者高陆特别关注低空飞行器的航空级电池技术和飞行安全问题。“这些是未来实现产业化应用的关键，也是大众接受低空出行的必须克服的障碍。”他表示，希望通过此次采访，能让台湾民众更直观地了解成都前沿科技产业的发展状况。
在成都人形机器人创新中心，记者们看到了能够搬运物品的轮臂机器人、能够与人互动的熊猫机器人以及模拟恐龙形态的仿生机器人等，这些产品展示了人形机器人产业的最新进展。该中心综合部部长田敏介绍，中心目前已开发出十余款基础机型，通过不同配置可衍生出上百种产品，其产业化方向主要集中在家政服务、文旅展示和工程作业领域。其中，通用人形机器人已在家庭养老和高校实验室等场景进行测试；文旅机器人则结合成都的文化旅游特色，为景区和商业区提供互动服务；工程机器人则面向高危、高海拔等复杂作业环境，以替代危险性高的人工操作。
然而，田敏也坦承，人形机器人要真正进入普通家庭还需要一段时间。“机器人的运动控制技术已相对成熟，但自主感知和自主决策等核心技术仍在攻关中。”她表示，未来几年，团队将持续投入研发，重点提升机器人的“大脑”能力，使其能够更好地适应复杂环境并实现自主作业。
在采访过程中，许多台湾媒体对这些未来产业背后的生态系统表现出浓厚兴趣。高陆表示，此行成都最深的感受是当地在未来产业布局方面的速度以及产业链的完善程度。“无论是低空经济还是人形机器人，都已形成相对完整的上下游产业链。”他认为，低空经济是全球争夺的新赛道，两岸企业都在积极布局，加强交流合作将有助于产业的共同进步。
高陆认为，“大陆市场庞大，新产业发展迅速。”他提议两岸可以在科技创新领域深化合作，随着交流的深入，双方能够发挥各自优势，共同开拓更多新兴产业的发展机遇。
